Restyling Lada Priora 2020

För den inhemska föraren är Priora redan något av en klassiker. Nästa år skulle modellen ha fyllt 13 år sedan den gick in på marknaden, och i april 2017 samlade den en miljonste instans. Det verkar som om den normala perioden för den andra generationens välstånd är erbjudandet om en genomsnittlig automatisk bil och aktivt arbete med att förbereda den tredje.

Men om denna speciella bil är Togliatti mycket hårt avstämd: för Priora i den form som den nu existerar finns det ingen plats i framtida priser på anläggningen.

Det sades tidigare att den sista bilen med detta namn kommer att produceras fram till mitten av 2018. Viss efterfrågan på den var dock fortfarande värmande, så AvtoVAZ beslutade att inte avbryta den och låta modellen stå på listan över erbjudanden under ett par år. Den modifierades till och med något, moderniserades för att underlätta så att säga med allmänheten och av flera skäl.

Nu, i officiella dokument, har godkännandet av fordonstypen förlängts till december 2019, vilket innebär att bilen hela året har rätt att gå av monteringslinjerna i volymer som är lämpliga för tillverkaren. Det var omöjligt att få tillstånd utan en betydande översyn av radenheterna och det tillgängliga bränslespektrumet.

Exteriör och konstruktion

Ingen kommer att transplantera den något förbättrade Priora till den nya B0-plattformen, lånad från Renault-Nissan-partners - de kommer att krassa med det för alla X-race och uppdaterade budgetbidrag, men inte för den långsamt döende tidigare bästsäljaren.

Men rykten om att de inte vågade sätta stopp för det så länge, precis för att de på sin grund förbereder en helt ny, mycket mer lovande och modern modell cirkuleras aktivt.

Den externa designen av VAZ-2170 kommer att förbli i 2013-upplagan av återställningen. Dessutom kommer de bara att släppas ut i en sedan-kaross, eftersom stationsvagnar och luckbilar togs bort från monteringslinjen i slutet av 2015. Det är möjligt att huvudtyngd kommer att ligga på en bränsleeffektiv modifiering som löper runt lösningarna för den nya Granta, som inom en snar framtid kommer att skryta med ett tvåcylindrigt metansystem.

Interiör och utrustning

Salong kommer fortfarande att vara samma spartanska. Minimalt bekväma säten, mycket kontroversiell ergonomi och lång beroendeframkallande kontroll efter andra bilar. Men allt kommer att vara lika solid och pålitligt. Även om vem och när väntas från Lada Priora kungliga villkor? Inte för det, denna arbetshäst skapades och felaktiga prislappar förklarades vanligtvis för den.

Utrustningen är på samma sätt grundläggande, även om den är ganska lämplig och tillräcklig, även för närvarande. Även i grundversionen finns det åtminstone en förarsäkerhetsanordning, ABS- och auto-tillkopplingssensorer för torkare och belysningsutrustning.

Tekniska specifikationer

De nya motorerna för superbudgeten Priora modifieras nu något med Delphi eller Continental bränsleinsprutare, och det förväntas att båda kommer att vara 1,6 liter vardera och producera cirka 87 och 106 hk. Tack vare detta, förutom 95-bensin, kommer det nu att vara möjligt att fylla i den 92: e i modifierade modeller. Resten av maskinens tekniska egenskaper är följande:

  • tretton tum hjul;
  • budget klimatkontroll;
  • fjärröppningsstam;
  • framhjulsdrift;
  • fem-hastighetsmekanik för den ursprungliga växten;
  • servostyrning (elkraft i den nya versionen kommer att ersättas av en billigare servostyrning);
  • värmesystem och elektriska speglar.

För närvarande kostar grundversionen cirka 420 tusen, och dess maximala konfiguration "hänger" och alla 520. Prislappen för 2020 har tyvärr ännu inte tillkännagivits - vi följer tillverkarens nyheter.

Lada Priora 2020: foton

Titta på videon: # 54. PRIORA NEW VAZ 2170 RESTYLING 2014 AUTO BLOG 2014 (Februari 2020).

Lämna Din Kommentar